Reabilităm un drum, distrugând un altul
Carmen Cosman
Vicepreşedintele Consiliului Judeţean Hunedoara, Costel Avram, a reclamat la Inspectoratul Judeţean de Poliţie şi la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale că maşinile de mare tonaj ale celor care lucrează la modernizarea DN 67C-Transalpina, distrug DN7A, Petroşani – Voineasa.
Zeci de maşini de mare tonaj urcă şi coboară zilnic pe DN7A, Petroşani – Voineasa, încălcând în mod flagrant restricţiile de tonaj impuse pe acest sector de drum. Maşinile transportă materiale de construcţie şi degradează iremediabil această porţiune de drum, pe care au început deja lucrările de reparaţii, fără ca vreun oficial să intervină.
Vicepreşedintele Consiliului Judeţean Hunedoara, Costel Avram, spune că numai sâmbătă pe acea porţiune de drum au trecut 24 de maşini încărcate cu materiale de construcţie, care nu au respectat restricţiileimpuse, aşa că s-a decis să sesizeze autorităţile competente. Acesta spune că pe DN7A, pe care sunt impuse restricţii de 12 tone, circulă maşinile Romstrade cu 60 de tone. Avram a trimis deja o sesizare scrisă către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale şi a cerut şi reprezentanţilor Serviciului Poliţiei Rutiere să intervină pentru respectarea condiţiilor legale în acest caz.
„Pe sectorul limită judeţul Vâlcea – Jieţ Chei – Petroşani, cuprins pe raza judeţului Hunedoara, au apărut degradări pronunţate ale structurii rutiere a părţii carosabile, sistemelor de colectare şi scurgere a apelor pluviale, podurilor şi podeţelor, zidurilor de sprijin, din cauza transporturilor de materiale de construcţii efectuate cu tonaj depăşit, de către SC Romstrade pentru reabilitarea DN 67 C – Transalpina”, a declarat Costel Avram. El atrage atenţia că Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara a demarat executarea lucrărilor de întreţinere şi reparaţii pe DN7A, iar aceste lucrări devin inutile în condiţiile în care nu se respectă limita de 12 tone, iar fondurile alocate în acest sens sunt aruncate în vânt.
Avram Costel moldoveanul se baga si el in seama daca doreste cu adevarat sa se modernizeze acest drum pe Cheile Jietului mergea si protesta cu greva foamei legat de balustrazile Ministerului Transportului si asa mai slabea si el un pic ca a devenit obez pe timp de criza (o fi din cauza politicului,bani nostri publici).
Teparii de la Romstrade sunt cei mai nemernici,peste tot pe unde trec lasa prepad si datorii la zeci de firme cu care subcontracteaza!Verificati pe portalul instantelor de judecata cate firme si-au luat TEPE !!! Cei cu competente de control,respectiv ARR,Drumuri si mai ales RAR,sunt mituitisi „manjiti” pana peste cap,deaceeia nu iau masuri,nici la acte nici la tonaj si mai cu seama la starile tehnice! Cat despre transportul muncitorilor cu microbuze de tot felul inclusiv de 8+1 locuri,neadecvate transportului de persoane ce sa mai vorbim !? Excrocul cel mare asa zisul”director” PATRU umfla facturile sa aiba de unde-si trage „COMISIONUL” vezi SC.Minibus din VALCEA … si altele.