În urma articolului apărut în cotidianul nostru: Garda de Mediu a controlat depozitul ilegal de agregate minerale de la Ilia
Sorina Popa
În urma articolului apărut în MESAGERUL HUNEDOREAN, referitor la situaţia de la Ilia, cu depozitul ilegal al celor care lucrează la reabilitarea căii ferate, prefectul de Hunedoara, Vasilică Potecă, a solicitat Gărzii de Mediu verificarea situaţiei existente în localitate.
Reamintim că peste 400 de locuitori din comuna Ilia au semnat şi au trimis autorităţilor o petiţie prin care îşi exprimă indignarea că, în centrul comunei, a fost amenajat un depozit de agregate minerale, al firmei care execută lucrări la calea ferată de mare viteză, pe tronsonul Simeria – Gurasada. Ce a găsit Garda de Mediu acolo? şi, mai ales de ce comisarii Gărzii de Mediu nu s-au autosesizat, mai ales că depozitul ilegal de la Ilia e la drum şi se vede de la o poştă?
“Urmare a controlului în teren din data de 05.02.2020 pentru verificarea aspectelor sesizate de cetăţeni ai localităţii Ilia, str. Libertăţii, prin sesizarea nr. 512/ 30.01.2020 transmisă de Primăria Comunei Ilia şi redirecţionată şi de către Instituţia Prefectului-Judeţul Hunedoara, fiind înregistrată la GNM-CJ Hunedoara cu nr. 315/05.02.2020, vă comunicăm faptul că am constatat nerespectarea unor condiţii impuse prin Acordul de mediu nr. 20/07.09.2012 revizuit şi anume: nu este precizat depozitul/platforma temporară de depozitare agregate din Ilia, care face obiectul sesizării; nu sunt amenajate puncte speciale pentru îndepărtarea manuală sau mecanizată de pe pneurile echipamentelor şi utilajelor a reziduurilor la ieşirea din şantier. Precizăm faptul că Acordul de mediu nr. 20/07.09.2012, revizuit ultima dată prin Decizia Etapei de încadrare nr. 146/01.07.2019, a fost emis către titularul Compania Naţională de Căi Ferate „C.F.R.” –S.A., cu sediul în Bucureşti, în calitate de beneficiar al investiţiei- Lotul 2 “Reabilitarea liniei de cale ferată Frontiera-Curtici-Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan-European pentru circulaţia trenurilor de viteză maximă de 160km/h, Tronsonul 3: Gurasada–Simeria” .
Comisarii Gărzii de Mediu au realizat controlul în teren din data de 05.02.2020 împreună cu reprezentanţi ai antreprenorului lucrării, Asocierea FCC-Astaldi-Convensa şi în prezenţa reprezentanţilor Primăriei Comunei Ilia. Au fost impuse măsuri pentru Asocierea FCC-Astaldi-Convensa, de amenajare a unor puncte speciale pentru îndepărtarea manuală sau mecanizată de pe pneurile echipamentelor şi utilajelor a reziduurilor la ieşirea din şantiere, pe drumurile publice. GNM-CJ Hunedoara va avea, în cursul săptămânii următoare, o întâlnire cu reprezentanţii oficiali ai Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R.”–S.A Bucureşti, pentru luarea măsurilor coercitive care se impun conform Legii nr. 292/2018, care prevede ca aceste măsuri să fie stabilite titularului de proiect (Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R.” –S.A, ), pentru nerespectarea condiţiilor din Acordul de mediu nr. 20/07.09.2012, revizuit”, se arată în comunicatul celor de la Garda de Mediu Hunedoara.
