Eco Sid, tot mai aproape de preluarea transportului local din Hunedoara
Magdalena Şerban
La începutul lunii februarie, consilierii locali ai municipiului Hunedoara au votat un proiect de hotărâre privind acordarea unui mandat special împuternicitului Consiliului Local în Adunarea Generală a Asociaţilor la SC ECO SID, în vederea diversificării activităţii societăţii, cu cea de transport urban, suburban şi metropolitan.
Operator de servicii publice
„Primăria municipiului Hunedoara, împreună cu cea din Peştişu Mic, au întemeiat o Asociaţie de Dezvoltare Intercomunitară (ADI). Tot cele două entităţi sunt şi acţionarii societăţii Eco Sid SRL. După ce documentaţia demarată prin instanţă (aşa cum cere cadrul normativ) va fi finalizată, Eco Sid va fi numit de către această asociaţie intercomunitară, operator de servicii publice. În acest mod, vom putea prelua contractul de transport local pentru municipiul Hunedoara, contract care din ce reţin, se va încheia în luna aprilie a acestui an”, a spus Nicolae Balosin (foto), directorul general al Eco Sid SRL. De menţionat că actualul transportator, Manolache Trans Com, a generat o serie de nemulţumiri în rândul hunedorenilor, atât în ceea ce priveşte condiţiile oferite, cât şi în cazul nerespectării programului.
Mai este un pic de lucru
„Suntem în faza de întocmire a actelor necesare, de dobândire a licenţelor şi de susţinere a cursurilor, adică tot ceea ce trebuie făcut pentru acest demers. Ne dorim ca până prin aprilie să avem maşinile şi, bineînţeles, sperăm ca hotărârea de consiliu local să ne fie favorabilă. Atât primăria, cât şi cetăţenii, vor un transport local care să se muleze pe cerinţele reale ale comunităţii şi mai ales să fie respectat orarul, pentru că, să nu uităm, lumea depinde de transport şi în ceea ce priveşte deplasarea spre locurile de muncă. Cert este că vrem să primeze calitatea serviciului public oferit populaţiei. Pentru acest lucru, avem nevoie de mijloace de transport. Cele noi costă în jur la 200.000-300.000 de euro bucata, aşa că se poate să ne orientăm către unele second-hand. Ar fi necesare, pentru început, undeva la 12-14 maşini. După ce lumea va realiza avantajele oferite de transportul local, care sperăm să fie preferat în defavoarea taxiurilor, cu siguranţă că va creşte şi numărul de călători şi se va putea suplimenta astfel şi numărul de maşini puse la dispoziţie. Transportul nostru vizează strict municipiul Hunedoara, până în zona Peştiş, respectiv Cristur”, a mai precizat Balosin.
