Constructorul român UMB a adus primele utilaje pe lotul 2 al Autostrăzii A 1 Lugoj-Deva, tronsonul de 10 kilometri care lipsește pentru autostradă completă între Sibiu și vama Nădlac.
Urși, găsiți vinovați
Încep practic, lucrările pregătitoare pentru execuția lotului Holdea (Hunedoara) – Margina (Timiș), autostradă finanțată cu 190 de milioane de euro din PNRR care trebuie să fie gata în 34 de luni de la momentul emiterii Ordinului pentru Începerea Lucrărilor. Săptămâna trecută, la Timișoara ministrul Sorin Grindeanu anunța începerea lucrărilor, iar imaginile pe care le-au publicat pasionații de infrastructură arată organizarea de șantier a UMB în zona satului Nemeșești între Margina și Coșevița (județul Timiș). Pentru a-și acoperi nereușita închiderii secțiunii Sibiu-Nădlac, cei de la Transporturi au dat vina pe urși și au invocat măsurile prea stricte pentru protecția mediului, deși Comisia Europeană a asigurat finanțarea nerambursabilă pentru acest proiect, doar să fie construit. (n.r. Acordul de mediu nr. 07/09.09.2010 (revizuit în 2013 și 2016) emis pentru autostrada Lugoj – Deva impune realizarea a trei ecoducte și două tuneluri pe sectorul cuprins între km 27+620 – km 56+220, pentru asigurarea și menținerea permeabilității pentru carnivorele mari). (A.N.)
În seara zilei de 16 martie a.c., polițiștii din cadrul Poliției Orașului Petrila au fost…
În ceea ce mă privește, am convingerea că statul are obligația să își protejeze cetățenii…
Echipajele de pompieri, care au intervenit cu 2 autospeciale de stingere, de medie și mare…
Bătaie pe un post de conducere al unui serviciu din subordinea unui edil-șef. Gurile rele…
Erika Preda, directorul CSM Petroșani Pentru că, într-o lume a bărbaților, a ales să fie…
Remus C., din Petrila Pentru că riscă să ajungă după gratii pentru nerespectarea ordinului de…