Constructorul român UMB a adus primele utilaje pe lotul 2 al Autostrăzii A 1 Lugoj-Deva, tronsonul de 10 kilometri care lipsește pentru autostradă completă între Sibiu și vama Nădlac.
Urși, găsiți vinovați
Încep practic, lucrările pregătitoare pentru execuția lotului Holdea (Hunedoara) – Margina (Timiș), autostradă finanțată cu 190 de milioane de euro din PNRR care trebuie să fie gata în 34 de luni de la momentul emiterii Ordinului pentru Începerea Lucrărilor. Săptămâna trecută, la Timișoara ministrul Sorin Grindeanu anunța începerea lucrărilor, iar imaginile pe care le-au publicat pasionații de infrastructură arată organizarea de șantier a UMB în zona satului Nemeșești între Margina și Coșevița (județul Timiș). Pentru a-și acoperi nereușita închiderii secțiunii Sibiu-Nădlac, cei de la Transporturi au dat vina pe urși și au invocat măsurile prea stricte pentru protecția mediului, deși Comisia Europeană a asigurat finanțarea nerambursabilă pentru acest proiect, doar să fie construit. (n.r. Acordul de mediu nr. 07/09.09.2010 (revizuit în 2013 și 2016) emis pentru autostrada Lugoj – Deva impune realizarea a trei ecoducte și două tuneluri pe sectorul cuprins între km 27+620 – km 56+220, pentru asigurarea și menținerea permeabilității pentru carnivorele mari). (A.N.)
La sosirea echipajului de stingere, autovehiculul se afla parțial pe partea carosabilă, dar nu exista…
Industria pariurilor sportive reprezintă una dintre cele mai importante surse de venit pentru bugetul de…
Jenica Stanci - jurist de profesie Pentru că a fost aleasă pentru postul de viceprimar…
Lucian V., din Lupeni Pentru că a fost trimis în judecată pentru infracțiunea de înșelăciune.
Cer oamenilor să strângă cureaua, să achite dări astronomice iar ei încasează cu zece mâini.…
Secţiunea Margina - Holdea de pe autostrada Lugoj - Deva (A1) a atins un stadiu…