Conducerea Consiliului Judeţean Hunedoara a luat atitudine şi a dat ieri un ultimatum firmei Trans Construct, să încheie lucrările pe DJ 741, care face legătura între comunele zărăndene Crişcior şi Bucureşci. Până marţi, drumul respectiv trebuie reparat!
Responsabilitatea pentru starea jalnică în care se află acest sector de drum judeţean o are firma de construcţii care se ocupă de introducerea canalizării în zonă, însă a oprit lucrările înainte de a readuce carosabilul la starea iniţială. Este vorba despre celebra firmă Trans Construct S.R.L. Visca, firmă controlată de Milică Pup, unul dintre inculpaţii din dosarul lui Moloţ. „Sunt nouă luni de când acest drum este un calvar pentru toţi cei care trec pe el. La solicitarea locuitorilor din zonă, am fost pe teren şi într-adevăr, starea carosabilului este jalnică. Am dat termen constructorului să remedieze şoseaua până marţi şi am înţeles de la el că va face acest lucru, astfel încât să nu fie nevoie să apelăm la constrângere. Este dreptul locuitorilor din Bucureşci şi din Crişcior să circule pe drumuri asfaltate, fără gropi, aşa cum este obligaţia firmei de construcţii să readucă şoseaua la starea iniţială la finalizarea investiţiei“, a declarat Dorin Gligor, şeful administraţiei judeţene.
Potrivit directorului general Apa Prod SA, Victor Arion, beneficiarul investiţiei în infrastructură, se va urmări ca până marţi drumul să fie readus la stadiul iniţial. „Sunt nişte porţiuni de asfalt sparte după ce constructorul a introdus ţevile de canalizare. Vom urmări ca la începutul săptămânii viitoare totul să revină la normal“, a explicat Victor Arion.
Repararea drumului în regim de urgenţă răspunde solicitărilor venite din partea mai multor locuitori din zonă. Printre ei se numără şi primarul comunei Crişcior, Ioan Ovidiu Furdui. „Din octombrie 2014, aşteptăm ca acest drum să fie reparat. Era o pată şi pe obrazul meu de administrator, atât timp cât DJ 741 este singura cale de acces la drumul naţional pentru locuitorii comunei vecine, Bucureşci. Constructorul şi-a luat angajamentul că până marţi, drumul va fi reparat, astfel încât pe cei 2,5 kilometri aflaţi în discuţie, traficul să nu se mai desfăşoare printre gropi“, a precizat primarul.
Mai mult, acesta spune că pe lângă repararea drumului, pe o lungime de circa 500 de metri, constructorul mai are de îngropat o parte din ţevile de la sistemul de canalizare, urmând apoi să realizeze încă 27 de racorduri aferente localităţii Crişcior.
La data de 06 februarie 2026, în jurul orei 17:35, polițiștii din cadrul Poliției Orașului…
Polițiștii hunedoreni au intervenit prompt și au prins în flagrant două persoane bănuite de comiterea…
Vorbesc gurile rele că doi amici s-au certat, după ce unul dintre ei nu i-a…
Dr. Giorgiana Bobouțanu, coordonator transplant Spitalul Județean „Pius Brînzeu” Timișoara Pentru că a participat la…
I.U., din municipiul Deva Pentru că a fost trimis în judecată pentru infracțiunea de tentativă…
View Comments
D-na Mihnea,deontologia profesiei de ziarist va obliga sa prezentati corect starea de fapt,dupa o prealabila documentare la fata locului.Este adevarat ca lucrarile de canalizare efectuate pe o parte de carosabil a D.J. botezat Calea Motilor,atat in Comuna Criscior cat si in Comuna Bucuresci,dar la fel de adevarat este ca acest carosabil arata deploarabil si in alte zone in care nu s-au efectuat lucrari!A se vedea portiunea de drum din dreptul Manastirii Criscior distrusa in proportie de peste 60% si altele!Cauza este traficul non-stop efectuat de autobasculantele de mare tonaj ale SELINA GRUP ORADEA ,care scoate piatra sparta din Cariera Valea Balului,Satul Bucuresci,Com.Bucuresci,cu care reabiliteaza DN 76 Soimus-Brad.Pe astia cine ii trage la raspundere?Este foarte usor sa dati vina doar pe constructorul retelei de canalizare,dar nu este corect!