Gura lumii, 23.03.2012

Cârcotaşii susţin că edilul unui oraş aproape pe trei sferturi calamitat, de prin centrul judeţului, se pregăteşte şi el, la fel ca atâţia alţii, să atace un nou mandat de fruntaş al comunităţii pe care o conduce de aproape un deceniu. Toate bune şi frumoase, numai că lumea de prin urbea respectivă a început să cârcotească referitor la modul în care primarul cu pricina îşi recrutează candidaţii pentru lista de consilieri locali. Cică omul nostru nu-i alege după cât de serioşi sunt, cât de gospodari şi cât de dispuşi sunt să lucreze pentru problemele oraşului, ci după alte criterii. Adică, după cât de groşi sunt la pungă şi cât de dispuşi sunt să cotizeze pentru campania electorală. Zvonerii susţin că edilul amintit a stabilit deja şi tarifele, în funcţie de locul la care aspiră pe listă potenţialul candidat. Pentru locurile considerate sigur eligibile, se plăteşte o sumă frumuşică, pentru cele de la mijlocul listei cotizaţia scade la jumătate, iar cei din coada listei vor plăti şi ei cam un sfert din cât dau cei din fruntea listei. Asta, chiar dacă ştiu sigur că n-au cum să ajungă consilieri locali.

Angajaţii unei firme de transport în comun, cu nume de prinţ din mitologia greacă, au intrat în gura cârcotaşilor, după ce tot mai mulţi pasageri se plâng că sunt trataţi în bătaie de joc. Şi asta, pentru că, susţin oamenii, şoferii nu doar că au ajuns să se creadă dumnezeii şoselelor, circulând bezmetic atât prin localităţi, cât şi în afara lor, ci mai ales, pentru că pasagerii sunt îngrămădiţi în autobuze ca sacii de cartofi într-o căruţă. Mai mult, nu o dată, s-a întâmplat ca pasagerii să stea în picioare sute de kilometri, pentru că locurile din spate ale maşinii erau rezervate bagajelor. Asta, deoarece firma, care se bate cu pumnul în piept că oferă servicii de calitate, programează pe traseele lungi, autobuze ce nu sunt prevăzute cu spaţii în care oamenii să-şi poată depozita bagajele. Şi deşi reclamaţiile curg una după alta, şoferilor nici că le pasă de nemulţumirile celor ce plătesc biletul, iar conducerea se face că plouă, ca şi cum totul ar merge ca uns.