Ancheta groaznicului accident feroviar de la Merişor nu este finalizată

Maximilian Gânju

Ancheta poliţiştilor feroviari şi a procurorilor a demarat imediat după producerea accidentului de la Merişor, iar cei care au fost în legătură cu mecanicii trenului au discutat cu anchetatorii.
Au fost ridicate o serie de documente şi la dosar s-a depus şi rezultatul legiştilor, însă ancheta este departe de a se finaliza, spun sursele noastre. „Este un dosar complex şi merge destul de greu. Poate vor mai dura ani până când va fi finalizat. Lipsa unor martori, a unor probe, sunt multe lucruri care trebuie lămurite pentru a avea un dosar finalizat”, au declarat surse de încredere.
Accidentul feroviar a avut loc în primăvara acestui an, într-o succesiune de curbe din zona Merişor, comuna Băniţa. Trenul de marfă a intrat cu viteză extrem de mare într-o curbă strânsă terminată cu un viaduct iar locomotiva şi cele 14 vagoane au deraiat. Cei doi mecanici de 66 şi 51 de ani au pierit, iar poziţia în care au fost descoperiţi de echipele ISU Hunedoara arată că au încercat din răsputeri să evite tragedia. Mecanicul şi ajutorul său au murit în urma rănilor suferite la impactul locomotivei. Legiştii au stabilit şi faptul că amândoi consumaseră băuturi alcoolice înainte de a se urca în locomotivă. Pe de altă parte, au fost adunate şi o serie de date care confirmă faptul că trenul nu a mai putut frâna. „Sistemul de frânare a cedat. Mecanicii au anunţat prin staţie, la Staţia Feroviară Merişor, că vor veni fără frâne şi să le dea drumul până vor reuşi să încetinească sau vor avea un moment în care vor putea încetini garnitura”, declara la momentul accidentului inspectorul-şef al ITM Hunedoara, Adrian Bozdog.
Impactul a fost atât de puternic încât locomotiva, după ce a trecut un pod, a intrat până la jumătate în terasamentul căii ferate. Garnitura a rupt pur şi simplu liniile iar vagoanele au căzut într-o râpă de la circa 15 metri înălţime. Accidentul feroviar este anchetat de poliţişti, procurori, Agenţia de Investigare Feroviară şi ITM.