Parcări cu plată sau fără plată

Am citit articolul din „Mesagerul hunedorean” referitor la gratuitatea parcărilor din municipiul Deva. Realitatea este că am argumente şi pro, şi contra.

Să fie gratuite? Românii, şi aşa cocoşaţi de taxe şi umiliţi prin scăderi de salarii ar merita ceva reduceri, măcar la taxa de parcare, dacă nu la altceva. Ar fi o favoare pe care le-ar arăta-o municipalitatea. La urma urmei, ar fi în avantajul nostru, inclusiv al meu. De ce nu aş vrea ceva gratis? Sau poate că e doar o stratagemă?
Pe de altă parte, în majoritatea oraşelor europene, mai ales în cele mari (cu care ne tot propunem să semănăm…), parcările sunt o mare problemă şi nici vorbă să fie gratuite. Ba chiar dimpotrivă. Să vă dau câteva exemple. În Viena, două ore de parcare costă 2,80 euro. Amenda minimă este de 30 de euro. În Nottingham, de exemplu, parcarea costă 2,40 lire sterline pentru două ore, dar atenţie, după două ore nu ai voie să prelungeşti, trebuie să muţi maşina în alt loc, de pe altă stradă. În Franţa, majoritatea locurilor de parcare sunt cu taxă, şi nu este deloc ieftină. La Salzburg, în centrul oraşului, şase ore de parcare costă nu mai puţin de 20 de euro. La fel este şi la Veneţia. În general, peste tot parcările se plătesc, unul dintre scopuri fiind şi decongestionarea arterelor centrale ale oraşelor. Câteodată se reuşeşte, de cele mai multe ori, nu.
Desigur că Deva nu este nici Veneţia şi nici Salzburg, dar parcă o taxă modică ar permite municipalităţii să amenajeze parcări în locuri în care să nu încurce atât de mult circulaţia. Înainte de a scrie editorialul, am întrebat câţiva cunoscuţi ce ar prefera. Majoritatea au spus că o taxă aşa cum este cea de acum, de un leu/3 ore, nu este prea mare, cu condiţia ca ea să fie folosită transparent pentru ameliorarea circulaţiei. Din discuţiile amicale a mai reieşit şi faptul că unele terase de vară sunt greşit amplasate, parcarea de la IPH este eronat proiectată, mai mult încurcă decât ajută, iar slalomul de pe bulevard este deranjant. Nu în ultimul rând, faptul că spaţiile rezervate taximetrelor sunt în continuă creştere. Au fost şterse de mult timp plăcuţele care indicau câte locuri de taxi sunt rezervate, aşa că de multe ori, parcările şi chiar şoseaua sunt complet blocate.
Ca să nu mai vorbim de comportamentul la volan al taximetriştilor, în special al celor foarte tineri…
Oricum, sunt nişte opinii. Am înţeles, tot de prin articole, că există o sumă mare, provenită din fonduri europene, destinată regândirii traficului în Deva.