Colegi şi prieteni care mi-au dat telefon să mă avertizeze să nu care cumva să-mi fac de lucru cu maşina pe centura Devei. Nu mi-am făcut. Reportaje la televizor cu infernul de pe centura Devei. O cucoană aflată la limita colapsului nervos. Şoferi enervaţi că aşteaptă o oră. Sau mai mult. Şi nişte bieţi muncitori lucrând cu aceleaşi scule vechi să acopere gropile care invariabil vor rezista câteva luni. Acum vreo câţiva ani, tot nişte amărâţi de muncitori turnau cu un polonic vechi o zeamă neagră în gropi, la mijlocul satului Spini. Zeama neagră provenea dintr-o găleată veche, îndoită şi ruginită. Ce-i aia, am întrebat, arătând zeama. Răspunsul omului, plin de umor involuntar, îl ţin minte şi acum. Soluţie cationică, mi-a răspuns, făcându-mă să pufnesc în râs la auzul unei denumiri atât de pretenţioase, prin contrast cu polonicul şi găleata. Suntem cam în aceeaşi fază. Infernul de pe DN 7 trebuie tratat global, cum s-ar spune. Nu-i suficient să spui cum este, trebuie explicat ce se întâmplă, asta prin asociere cu ceea ce spuneam ieri despre şoseaua Brad – Abrud. Centura Devei este o biată şosea pe patru benzi care nici măcar nu mai este centură, de când oraşul s-a extins. Practic, i se spune centură doar pentru că este mai abătută, dar de fapt traversează zone intens populate, cu locuinţe, firme, intersecţii. Traficul pe care-l preia este cel mai aglomerat din ţară, dacă ne referim la şoselele interne. Ar trebui să fie în administrarea drumurilor naţionale, pentru că pe-aici trec maşini grele. Dar este în administrarea Primăriei, din moment ce este pe teritoriul Devei. Problema adevărată este şi starea centurii, dar mai ales absenţa autostrăzii. Cred că ăsta este cel mai dezbătut aspect al retardului nostru post-decembrist. Chiar şi criza ar fi fost mai uşor resimţită dacă aveam infrastructură de calitate, pentru că o autostradă este o afacere – constructori, spaţii de servicii, taxe, eficienţă în transport inclusiv prin economii de carburant şi reducerea întârzierilor. Ce să mai vorbim, că batem apa în piuă. Vor mai fi mulţi nervi şi multe reportaje, pentru simplu motiv că autostrada va mai întârzia foarte mult timp de acum încolo.
