Festival de viteză şi sportivitate la „Cupa Căprioara”

Ciprian Marinuț

Piloții deveni Valentin Banciu și Ionuț Rudeanu au fost cei mai rapizi dintre cei peste 30 de participanți la ediția 2013 a „Cupei Căprioara”, prima etapă a Campionatului Județean de Viteză pe Traseu Montan. „Veteranul” Banciu a câștigat competiția, însă tânărul Ionuț Rudeanu, clasat pe locul doi, este campionul moral, întrucât echipa sa tehnică l-a ajutat pe Banciu într-un moment delicat. Un alt remarcat al cursei a fost Mihai Cîmpeanu jr, fiul pilotului brădean cu același nume, care a debutat cu dreptul în competițiile oficiale, la categoria amatori.

Eleganță maximă

Favoriți ai competiției atât prin prisma puterii bolizilor cu care s-au prezentat la start, cât și a valorii, Vali Banciu și Ionuț Rudeanu s-au duelat cu maximă sportivitate pentru titlul de campion. În cursa de recunoaștere a traseului, Banciu s-a confruntat cu o problemă tehnică la mașina sa, Mitshubishi, iar ajutorul a venit cu promptitudine de la echipa tehnică a lui Ionuț Rudeanu. „Salvat” de la abandon, veteranul și-a valorificat plusul de experiență și a obținut cei mai buni timpi, câștigând trofeul la categoria piloților licențiați. Ionuț Rudeanu, care a dat dovadă de maximă eleganță prin ajutorul oferit contracandidatului său, a făcut și el o cursă bună, însă a avut un timp cu patru secunde mai slab și s-a clasat pe locul doi. Organizatorii au apreciat gestul lui Rudeanu, unicul hunedorean care a luat startul în ediția 2013 a Campionatului Național de VTM, și i-au acordat ca bonus „Trofeul fair-play”.

Încurcat de altă mașină

În afara celor doi protagoniști ai duelului pentru supremație la categoria licențiați, un alt remarcat al cursei a fost Mihai Cîmpeanu jr. Fiul pilotului brădean cu același nume a debutat cu dreptul în competițiile oficiale, clasându-se pe podium în clasamentul general de la amatori și la clasa 2 (101-150 cp). „Mihăiță a făcut un concurs bun, dar a avut ghinionul să ajungă din urmă pe traseu un alt concurent ce plecase înaintea sa. Oricum, cred că îmi moștenește talentul și că va deveni un pilot de top”, a spus Mihai Cîmpeanu. Tot la categoria amatori, o prestație curajoasă a avut și pilotul Cosmin Negrilă, din Petroșani, care s-a situat pe locul patru la câteva sutimi de secundă de ocupantul locul trei, Mihai Câmpeanu jr. „Sunt mulțumit de evoluția mea și de modul în care a mers mașina. Traseul a fost puțin murdar, dar sunt mulțumit că în clasamentul general am avut al cincilea timp” a spus Cosmin Negrilă.

Cursă nebună

Cei peste 30 de piloții din județele Hunedoara, Alba, Sibiu, Bihor și Timiș participanți la „Cupa Căprioara” au călcat la maximum pedala de accelerație. Patru dintre ei au efectuat însă și unele manevre greșite care s-au soldat cu ieșiri spectaculoase în decor, rămase din fericire fără victime.

Clasamente tehnice:

LICENŢIAŢI: clasament general: 1. Vali Banciu – Mitsubishi Evo 4 – 02:09,510; 2. Ionuţ Rudeanu – Mitsubishi 9 – 02:13,140; 3. Zoltan Szorad (Timişoara) – Renault Clio – 02:21,760; clasa 4: 1. Vali Banciu; clasa 3: 1. Ioan Tirpe (Oradea) – BMW E30 – 02:27, 600; Clasa 2: 1. Zoltan Szorad; clasa 1: 1. Dănuţ Budai (Hunedoara) – Ford KA – 02:36,090.

AMATORI: clasament general: 1. Alex Andreoiu (Novaci, Gorj) – Renault Megane – 02:23

,260; 2. Marius Nopcea (Hunedoara) – Honda Civic – 02:23,310; 3. Mihai Câmpeanu jr. (Brad) – VW Golf MK 1 – 02:24, 540; clasa 4 (peste 200 CP): 1. Eduard Vlangar (Hunedoara) – Subaru Impreza – 02:26,400; clasa 3 (151-200 CP): 1. Adi Măduţă (Brad) – Peugeot 206 – 02:24,550; clasa 2 (101-150 cp): 1. Alex Andreoiu (Novaci, Gorj) – Renault Megane – 02:23,260; 3. Mihai Cîmpeanu jr. (Brad)- 02:24,540; clasa 1 (pana la 100 cp); 1. Andrei Uram (Oradea) – Mazda 323F – 02:30,360.

FEMINA: 1. Rodica Lupei (Brad) – BMW 316 – 03:07,190; 2. Marcela Brînduşa (Simeria) – Renaul Clio – 03:25,300

CEA MAI BUNĂ ECHIPĂ: AXIS, formată din Ionuț Rudeanu, Marius Giurisici, Marcela Brînduşa, Rodica Lupei.