Peste 25 de echipaje vor lua startul, mâine, 4 iunie, la unica întrecere automobilistică din România rezervată în exclusivitate sexului frumos care se va derula pe un traseu de 63,7 kilometri între Deva şi Geoagiu-Băi.

Competiţia cuprinde trei probe speciale, la Deva (îndemânare), Hunedoara (viteză), şi Geoagiu Băi (surpriză), o probă pentru copilot cu întrebări din educaţia rutieră şi concursul „Miss Raliul Frumuseţii 2011”. Startul primei probe speciale va avea loc la ora 8,30 în centrul Devei, iar startul festiv e programat la ora 10,31 în faţa Casei de Cultură din Deva. Debutul probei speciale din Hunedoara e programat la ora 10,56, iar proba specială de la Geoagiu va începe la ora 13,35. Circulaţia va fi închisă în centrul Devei şi la Hunedoara, în zona Hotelului Rusca, pe perioada derulării probelor speciale.

Ciprian Marinuţ

Unica întrecere automobilistică din România, rezervată în exclusivitate sexului frumos, îşi va derula ediţia a 15-a, la finalul săptămânii, pe un traseu de 63,7 kilometri, între Deva şi Geoagiu-Băi.

Organizatorii competiţiei au anunţat, ieri, că în acest an, renunţă la tradiţionalul banchet, care se desfăşura de obicei la încheierea raliului.

Echipaje din România şi Bulgaria
Raliul Frumuseţii revine în acest an pe traseul „clasic” Deva-Geoagiu Băi, după ce în 2010, cursa s-a derulat  între Deva şi Arsenal Park din Orăştie. Ediţia a 15-a a unicei competiţii automobilistice, rezervată exclusiv femeilor, se va desfăşura sâmbătă, 4 iunie, iar organizatorii mizează pe prezenţa la start a 25-30 de echipaje. „Până azi (ieri n.r.), s-au înscris în competiţie 14 echipaje din ţară, din judeţele Hunedoara, Sibiu, Caraş-Severin, Constanţa, Timiş, Satu Mare şi Alba, şi patru din Bulgaria. Vineri, când se încheie perioada de înscrieri, sperăm să avem în jur de 25-30 de echipaje pe lista de start”, a spus Ioan Ştaier, directorul ACR Hunedoara Deva, iniţiatorul şi principalul organizator al Raliului Frumuseţii.

Trei probe speciale
Raliul Frumuseţii se desfăşoară pe traseul Deva-Hunedoara-Sântuhalm-Simeria -Rapoltu Mare-Geoagiu Băi, pe o distanţă de circa 63,7 kilometri, cu cinci controale orare şi trei probe speciale. „Este un concurs de regularitate. Diferenţa între echipaje nu se face la capitolul viteză, întrucât media orară e doar de 37,47 kilometri pe oră, ci la îndemânare şi perspicacitate”, a spus Ioan Ştaier. Proba specială unu va fi de îndemânare şi va avea loc în centrul Devei, fiind premiată cu „Cupa Consiliului Judeţean”. Proba specială doi este una de viteză, se va desfăşura în faţa Hotelului Rusca din Hunedoara şi va fi premiată cu „Cupa Primăriei Hunedoara”. Ultima probă specială va fi una surpriză şi se va desfăşura în faţa Hotelului Ceres din Geoagiu-Băi, fiind răsplătită cu „Cupa Primăriei Geoagiu”. După încheierea concursului oficial, vor avea loc o probă surpriză pentru copilot, cu întrebări din educaţia rutieră şi concursul „Miss Raliul Frumuseţii 2011”. Organizatorii au renunţat, la ediţia din acest an, la tradiţionalul banchet de la finalul concursului, pentru că unul dintre sponsorii importanţi şi-a retras sprijinul acordat competiţiei.

Ciprian Marinuţ

Ediţia 2010 a singurei competiţii automobilistice din România, rezervată în exclusivitate sexului frumos, şi-a schimbat traseul tradiţional al ultimilor ani, pentru a promova folosirea automobilului electric.

În loc de Geoagiu, Transilvania Arsenal Park (Orăştie)
Ajuns la ediţia a 14-a, concursul automobilistic „Raliul Frumuseţii” îşi schimbă traseul, dar năravul ba. Oficialii ACR Hunedoara, organizatorii strategici ai competiţiei, au renunţat la traseul ultimelor ediţii, care avea ca punct final staţiunea Geoagiu Băi şi au decis ca, în 2010, cursa să se deruleze pe un traseu cu sosirea la „Transilvania Arsenal Park”, din Orăştie. Modificarea traseului nu înseamnă însă renunţarea la probele tradiţionale, unice şi atractive ale întrecerii, precum cea de „Miss Raliul Frumuseţii” sau proba surpriză pentru copilot. „Am ales un nou traseu, pentru că am dorit să includem Raliul Frumuseţii în principala campanie a anului 2010 a ACR România, care are ca scop promovarea automobilului electric. Cei de la Transilvania Arsenal Park au fost singurii din judeţ care ne-au putut pune la dispoziţie un tip de automobil electric, asemănător celui de golf, astfel că vom organiza o probă de îndemânare, de conducere a unui automobil electric”, a spus Ioan Ştaier, directorul ACR Hunedoara. Cursa se va derula pe un traseu de 57,2 kilometri pe ruta Deva – Hunedoara – Călan – Băcia – Orăştie – Transilvania Arsenal Park.

Echipaje din Bulgaria şi China
Competiţia va avea loc în perioada 28-30 mai şi va alinia la start circa 30 de echipaje, aproximativ la fel ca la precedentele ediţii. „Şi-au anunţat prezenţa două echipaje din Bulgaria şi unul din China, de fapt din chinezi care lucrează la firma DHS Eurosport Deva”, a precizat Ioan Ştaier, directorul ACR Hunedoara.  Startul festiv va fi la Deva, în faţa Casei de Cultură „Drăgan Muntean”, sâmbătă, 29 mai, la ora 10.31, şi va fi urmat de Cupa Primarului Devei. Proba specială numărul doi va fi în centrul municipiului Hunedoara şi va fi premiată cu Cupa Primarului Hunedoarei. La sosirea echipajelor la Orăştie, în „Transilvania Arsenal Park”, va avea loc proba de îndemânare specială, care va consta în conducerea unui automobil electric şi va fi premiată cu Cupa Primarului Orăştiei.
Vor urma proba surpriză pentru copilot şi concursul „Miss Raliul Frumuseţii”, totul la lumina unui foc de tabără  şi în acordurile formaţiei Desperados din Cluj Napoca.

Nicolle Ebner

Ajunsă la ediţia a XIII-a, singura competiţie automobilistică din România rezervată exclusiv femeilor, a avut parte de adrenalină din plin, dar, din păcate, de mai puţin spectacol, din cauza vremii nefavorabile. În schimb, nu au lipsit abandonurile, maşini avariate şi surprizele, care au făcut deliciul participanţilor şi al invitaţilor.

Ediţie cu ghinion
Rugăminţile organizatorilor nu au fost destul de puternice şi de ce s-au temut, nu au scăpat, ediţia a XIII-a a Raliului Frumuseţii fiind dominată de timp mohorât, temperaturi scăzute şi ploaie. Într-un cuvânt, ghinion. Totuşi, cum este imposibil să te plictiseşti când zeci de femei se află angrenate într-o competiţie, cea de-a XIII-a ediţie a întrecerii automobilistice având parte de doza ei de savoare. Din 26 de echipaje înscrise în concurs, patru nu s-au mai prezentat la linia de start (1 Bulgaria, Alba, Bistriţa şi Deva) iar unul a abandonat pe traseu. Echipajul ghinionist, format din Monia Secară şi Cristina Rişcuţa, este câştigător al ultimelor trei ediţii ale Raliului Frumuseţii, şi a avut timpii cei mai buni la probele de viteză din Hunedoara şi cea de îndemânare din Deva, în schimb, la drum întins, s-a defectat maşina. Convinse că vor câştiga, fetele erau pregătite să-şi anunţe retragerea definitivă din competiţie, în glorie, dar au lăsat-o pe anul viitor. Printre absenţele notabile ale acestei ediţii a fost Hejni Şorecău, nelipsită de pe podiumul de premiere, dar care nu a participat, pentru că nu a găsit o maşină performantă.

Miss, elevă la “Decebal”
Proba de Miss Raliul Frumuseţii, la care, în acest an, au putut participa numai concurente necăsătorite, a fost câştigată de copilotul Anca Buda, din Deva. Elevă a Colegiului Naţional “Decebal” din Deva, tânăra de 19 ani este la prima participare şi îşi doreşte ca la ediţia de anul viitor să fie pilot.

Clasament general:
Locul I: Mădălina Doboş / Florina Demeter
Locul II: Constanţa Roşca / Nicoleta Jderu
Locul III: Raluca Jurca / Diana Preda – prima participare

Cea mai cochetă maşină: Otilia Lupu, nr. 13 de concurs, (Chevrolet Spark)
Premiul pentru fidelitate: Constanţa Roşca (prezentă la startul tuturor celor 13 ediţii de până acum).
Raliul Frumuseţii s-a desfăşurat pe un traseu lung 60 de kilometri, între localităţile Deva-Hunedoara-Simeria-Staţiunea Geoagiu Băi iar ACR Hunedoara – organizatorul competiţiei a inclus şi două probe de îndemânare la volan.