Probleme mari la Lotul 3 al Autostrăzii Deva – Lugoj, între Ilia şi Coşeviţa

Natalia Bumbac

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) este nemulţumită de modul în care se lucrează la lotul 3 al Autostrăzii Deva – Lugoj, între localităţile Ilia – Coşeviţa. Reprezentanţii Companiei au efectuat un control inopinat la şantierul şoselei, în urma căruia au constatat mai multe nereguli destul de grave. În consecinţă, CNAIR pune la îndoială capacitatea constructorului de a continua proiectul.

Lucrări întârziate şi degradate
„La controlul inopinat efectuat de echipa CNAIR pe lotul 3 al Autostrăzii Deva – Lugoj s-a constatat o slabă mobilizare, insuficientă pentru realizarea proiectului în parametrii normali şi la timp. De asemenea, au fost evidenţiate şi o serie de probleme nerezolvate pentru care se aşteaptă soluţii viabile.
Pe acest lot, constructorul nu a remediat problemele de stabilitate a terasamentelor, nu a prezentat încă o soluţie tehnică pentru pasajul de la kilometrul 76 şi nu a rezolvat problema sistemului de evacuare a apelor pluviale. Aceste probleme trenează încă din anul 2016, iar antreprenorul, asocierea de firme Teloxim Con SRL – COMSA SA – Aldesa Construcciones SA – Arcadis Eurometudes SA, nu şi-a manifestat serios disponibilitatea de a le rezolva. În plus, slaba mobilizare din şantier pune sub semnul întrebării capacitatea acestui constructor de a continua proiectul. De asemenea, antreprenorul nu a venit cu soluţii optime în conformitate cu standardele de calitate, fapt ce a dus la prelungirea termenelor de execuţie, întârzierea finalizării proiectului şi degradarea unor lucrări deja executate. Iar de multe ori, antreprenorul a executat lucrări fără a înştiinţa consultantul, pe care de multe ori nici nu l-a convocat la punctele cheie în execuţia lucrărilor. Motiv pentru care consultantul a fost pus în postura de a da neconformităţi, unele dintre ele datând din 2017 şi nestinse până în prezent”, a scris CNAIR pe Facebook.
Lotul 3 al Autostrăzii Deva – Lugoj are 21 de kilometri lungime şi o valoare de aproape 580 de milioane de lei. Lucrările au fost demarate în 2014 şi trebuiau finalizate în mai 2016.

Lotul 4, finalizat până la sfârşitul anului
În ceea ce priveşte controalele efectuate la lotul 4 al Autostrăzii Lugoj – Deva, între localităţile Şoimuş şi Ilia, CNAIR a constatat un număr foarte mic de muncitori pe şantier. Însă, reprezentantul constructorului a explicat că o parte a muncitorilor sunt în concediu, însă vor reveni după sărbătorile de Paşti. „O echipă a CNAIR a efectuat un control inopinat pe şantierul lotului 4 al Autostrăzii Deva – Lugoj, unde a constatat că un număr foarte mic de muncitori lucrau pe şantier. Reprezentanţii DRDP Timişoara au confirmat o mobilizare bună, demonstrată şi de stadiul lucrărilor. Inginerul Marian Căiniceanu a explicat că echipele de muncitori ai asocierii de firme TEHNOSTRADE SRL – SPEDITION UMB SRL lucrează patru săptămâni iar o săptămână sunt liberi, acesta fiind motivul lipsei muncitorilor pe şantier în aceste zile. Reprezentantul antreprenorului a susţinut că în mod normal lucrează 600 de persoane în acest proiect (muncitori + TESA) şi 200 de utilaje, care vor reveni pe şantier după sărbătorile de Paşti. Stadiul fizic actual al lotului 4 Deva – Lugoj este de 75,7 la sută iar constructorul şi-a asumat că finalizează lucrările până la sfarşitul acestui an”, au scris reprezentanţii Companiei pe Facebook.
Lungimea Lotului 4 al Autostrăzii Deva – Lugoj este de 22 de kilometri, valoarea lucrărilor fiind de 420 de milioane de lei. Lucrările au fost demarate în 2013 şi trebuiau finalizate în mai 2016.